Det store togskiftet
Det første av NSBs nye togsett er endelig ankommet Norge. Dette er det første av i alt 50 nye tog som NSB har bestilt fra fabrikken Stadler i Sveits.
I tillegg har NSB en opsjon på ytterligere 100 togsett. Dette er er den største enkeltinvesteringen i NSBs historie - en investering som skal gi bedre punktlighet og mulighetene til å ta seg av økende togtrafikk. De første togsettene kommer i drift i begynnelsen av 2012.
Vintertoget
Toget har gode vinteregenskaper med motorer plassert inne i toget, snøplog, snøsmeltesystem for bremser og en gjennomprøvd utendørs teknologi.
Flere får sitte
De nye togsettene består av fem vogner - noe som gir NSB mer enn 14 000 seter.
Universell utforming
Alle inngangene har lavgulv som gir trinnfri på- og avstigning, og over 60 prosent av toget har lavgulv som gjør det enkelt å ferdes i toget.
God informasjon
Togene er utstyrt med gode høytalersystemer og store oversiktelige informasjonsskjermer som viser hvor du er på reisen - og hvor lang tid det er igjen til ditt stoppested.
Tilpasset alle
Det er flere og bedre rullestolplasser. Disse plassene er intergrert i ordinære sitteavdelinger. Flerbruksområdene legger til rette for bedre håndtering av bagasje, sykler og barnevogner.
Designpris
NSBs nye tog har allerede vunnet heder og ære. Togene har vunnet den prestigetunge Red Dot Design Award. Les mer her.
Fakta om våre nye tog
- 50 nye togsett (24 regiontog/26 lokaltog)
- Leverandør er Stadler Bussnang AG i Sveits
- Topphastighet er 200 km/t
- Togsettene er 100 meter lange
- Regiontogene har 264 passasjerseter
- Lokaltogene har 295 passasjerseter
- Samlet får NSB 14 000 seter
Flere bilder av de nye togene våre finner du her.