Mange kunder som reiser med NSB har ønsket å kunne bruke internett om bord i tog. NSB har derfor satt i gang gjennomføringen av et pilotprosjekt som skal se på muligheten for å tilby Internett, Reiseinformasjon og Underholdning om bord i toget. Totalt 19 tog er med i pilotprosjektet og testen er tiltenkt å vare i ett år. En av hovedårsakene til at testingen har en så lang varighet, er de store kostnadene som er involvert for NSB ved installasjonen av teknisk utstyr.
 
Materiellet som har fått installert dette utstyret er NSB Regiontog type 70 på strekningen Skien – Oslo – Lillehammer og NSB Regiontog av type 7 nyoppusset, som trafikkerer på strekningen Oslo – Bergen. Når pilotperioden er over vil NSB vurdere resultatene. Dette blir da grunnlaget for hvordan vi ønsker å gjennomføre fremtidig utvikling.
 
Innholdet i portalen, som heter NSB INTERAKTIV, har vært utviklet med bakgrunn i undersøkelser blant våre kunder. Målet er å tilby innhold som til enhver tid er forankret i kundenes behov og ønsker. Tilbakemeldingene fra våre reisende har i stor grad konsentrert seg rundt det å kunne jobbe på toget, holde seg oppdatert på nyheter eller slappe av med et underholdningstilbud.

Utviklingen av NSB INTERAKTIV er nyskapende på den måte at dette ikke som en helhetlig pakke har vært tilbudt markedet tidligere. Du møter en portal i toget som skal gi deg de valgmuligheter som en togreise innebærer. Reiseinformasjon er viktig for våre kunder og vi ønsker å tilby dette på en moderne og kreativ måte som gjør togreisen ennå mer interessant. Uansett vil vi følge tilbakemeldinger nøye gjennom hele piloten og å vurdere endringer som våre kunder kommer med i sine anbefalinger.
 
Den tekniske plattformen og utviklingen av den er gjort av Nomad Digital. De ble valgt etter en omfattende internasjonal anbudsrunde gjennomført av NSB. Nomad Digital er en nyskapende organisasjon som har erfaring fra flere togselskap. Og senest i november 2009 vant de en viktig pris fra Railway Interiors Expo i Dubai med prisen Innovation and Excellence Awards 2009.
 
Den tekniske løsningen fungerer slik at toget er tilkoblet tre forskjellige mobile nettverksleverandører. Utstyret i toget vil til enhver tid avgjøre hvilken mobil nettverksleverandør som har det beste signalet til toget. Med den teknologiske løsningen i dag betyr dette at toget kun benytter en leverandør av gangen. Videre jobbes det med muligheten for å kunne bruke flere mobile nettverkleverandører om gangen om bord i toget. Effekten for kundene er at alle får like bra kvalitet, men benytter forskjellige mobile nettverksleverandører og slipper å dele signaler fra den ene mobile nettverksleverandøren med alle andre om bord.